Новости
- Информация о материале
Сенаторы одобрили новый закон, который призван навести порядок в сфере подготовки водителей. Ключевая цель документа - введение строгой системы контроля качества обучения в автошколах и установление четких показателей их эффективности.
Законопроект, инициированный Правительством РФ, вносит существенные изменения в закон «О безопасности дорожного движения». Главное нововведение – разработка четкого перечня критериев, показателей и графика оценки работы автошкол. Оценивать автошколы будет МВД России, получив соответствующие полномочия.
Кроме того, информация о качестве подготовки в каждой из автошкол будет публиковаться в интернете, что позволит будущим водителям выбирать учебное заведение, опираясь на объективные данные.
Разработчики закона подчеркивают, что он направлен на повышение качества подготовки водителей и усиление контроля за образовательными организациями. В сопроводительных материалах подчеркивается, что реализация закона не повлечет за собой негативных социально-экономических или финансовых последствий.
Закон вступит в силу через 180 дней после официального опубликования.
- Информация о материале
В период сезонной смены шин многие автовладельцы задаются вопросом о необходимости балансировки зимних колес.
По мнению экспертов балансировка необходима, если вы используете одни и те же диски для летней и зимней резины. Однако, если вы меняете колеса в сборе, то ситуация может быть иной. Если пробег за сезон на зимних шинах небольшой, например, менее 10-15 тысяч километров, то во многих случаях балансировка не требуется.
Например, если в прошлом сезоне на зимних шинах вы проехали немного и не ощущали биения колес, балансировка может быть не обязательной. Однако на практике важно следить за поведением автомобиля. Если биение рулевого колеса не чувствуется, то балансировка может и не понадобиться. Биение задних колес ощущается меньше, но и возникают проблемы с ними реже. В любом случае, сильный дисбаланс будет ощущаться.
Если вы самостоятельно меняете колеса, рекомендуется установить их и поездить пару дней. За это время шины избавятся от деформаций, которые могли возникнуть при хранении. Если на обычных для вас скоростях вибраций не возникает, балансировку можно пропустить.
- Информация о материале
В преддверии вступления в силу новых правил утилизационного сбора на импортные автомобили, дилеры сообщают о нарастающем дефиците "параллельного" импорта. Изменения, запланированные на 1 декабря, вызвали ажиотаж среди покупателей, стремящихся приобрести автомобили по старым условиям.
По данным источников на автомобильном рынке, особенно остро ощущается нехватка таких моделей, как Mitsubishi Outlander, Xpander и L200, BMW X6 и X7, а также Li Auto L6, L7 и L9, Skoda Kodiaq, Mazda CX-5 и CX-50, Toyota Highlander.
Также, по мнению экспертов, после 1 декабря может возникнуть дефицит следующих моделей: BMW X3, X5 и X6; Mercedes-Benz GLE300d и GLE450; Hyundai Palisade, Santa Fe и Staria, и Kia Mohave, Sorento и Sportage.
Среди японских автомобилей также отмечается потенциальный дефицит Toyota Land Cruiser 300 и Camry, а также Lexus RX.
Ожидается, что изменения в утилизационном сборе окажут влияние на ценообразование и доступность импортных автомобилей. Участники рынка рекомендуют потенциальным покупателям учитывать этот фактор при планировании покупки и быть готовыми к возможным изменениям в ассортименте и стоимости.
- Информация о материале
В Госдуме вновь рассматривают законопроект, направленный на оповещение автовладельцев о предстоящей эвакуации их автомобилей. Предлагается задействовать для этой цели сервис «Госуслуги».
Как сообщает ТАСС, законопроект, отправленный на отзыв в правительство, предусматривает введение системы предварительных оповещений о принудительной эвакуации транспортных средств. Авторы инициативы предлагают рассылать предупреждения через «Госуслуги» за 15 минут до начала эвакуации. Похожая идея уже выдвигалась летом прошлого года, однако тогда законопроект был отклонен.
По мнению разработчиков, внедрение системы оповещений поможет снизить негативное восприятие принудительной эвакуации среди населения. Получив уведомление, водитель сможет оперативно прибыть к месту стоянки и убрать автомобиль, избежав его перемещения на штрафстоянку. Законопроект также обязывает региональные власти, где действуют собственные правила эвакуации, внедрить систему оповещений, внеся соответствующие изменения в местное законодательство.
Инициаторы подчеркивают, что реализация проекта потребует дополнительных финансовых и организационных ресурсов как на федеральном, так и на региональном уровнях. В частности, необходимо обеспечить доступ должностных лиц к соответствующим информационным системам.
