Новости
- Информация о материале
Страховщики отмечают, что средняя выплата растёт рекордными темпами
Российский союз автостраховщиков (РСА) опубликовал статистику по ОСАГО за июль и семь месяцев 2025 года, демонстрирующую разнонаправленные тенденции. Средняя премия по годовым полисам ОСАГО за январь-июль составила 7272 рубля, что на 5% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. В то же время, средняя выплата увеличилась на 15,6% и достигла 111 589 рублей. В Красноярском крае наблюдаются схожие тенденции, но с некоторыми отличиями: средняя премия за этот период составила 8000 рублей (на 2% ниже, чем в прошлом году), а средняя выплата достигла 120 000 рублей, что на 18% выше, чем годом ранее.
В июле тенденция сохранилась: средняя премия снизилась на 4,9% (до 7245 рублей), а средняя выплата обновила рекорд, достигнув 120 369 рублей, что на 10,5% больше, чем в июле прошлого года.
Общая сумма выплат по ОСАГО с начала года составила 131,1 миллиарда рублей, включая выплаты страховщиков, судебные издержки и выплаты из компенсационного фонда РСА. Всего было заключено 28,1 миллиона договоров, из которых 2,9 миллиона – краткосрочные полисы. Объем собранных премий достиг 184,4 миллиарда рублей.
По словам главы РСА Евгения Уфимцева, благодаря свободному тарифу страховщики могут предлагать автовладельцам более выгодные условия, учитывая индивидуальные риски. Конкуренция за аккуратных водителей также способствует сдерживанию роста цен. Заметный рост числа "безубыточных" автомобилистов во многих регионах оказывает положительное влияние на рынок ОСАГО.
- Информация о материале
Несмотря на появившиеся в СМИ сообщения, Министерство внутренних дел Российской Федерации (МВД) официально опровергло информацию о том, что дорожные камеры используются для автоматической проверки наличия полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) у водителей. Об этом 18 августа сообщило издание «Коммерсантъ», ссылаясь на официальный ответ пресс-центра МВД России на соответствующий запрос.
В последнее время в ряде средств массовой информации появились сообщения о том, что в отдельных регионах, в частности в Новосибирской области, с 16 июля уже якобы запущена система автоматической проверки полисов ОСАГО с помощью камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД). Эти сообщения вызвали широкий общественный резонанс и обеспокоенность среди автовладельцев.
В своем официальном ответе МВД подчеркнуло, что на данный момент дорожные камеры не применяются для автоматической проверки полисов ОСАГО. Однако ведомство не уточнило конкретные сроки, когда такая система может быть введена в эксплуатацию. По данным издания «Коммерсантъ», донастройка ведомственных баз данных и интеграция необходимого функционала займет значительное время, и запуск системы в полном объеме ожидается не ранее октября 2026 года.
- Информация о материале
Владение парковочным местом во дворе многоквартирного дома – вопрос, нередко вызывающий споры между жильцами. В Госдуме напомнили, что самовольное ограничение доступа к общедомовой территории для парковки, расценивается как нарушение земельного законодательства и влечет за собой штрафные санкции.
Как заявил заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов, действия граждан, устанавливающих ограждения, столбики или другие препятствия для парковки на придомовой территории без согласования с другими собственниками, подпадают под действие статьи 7.1 КоАП РФ ("Самовольное занятие земельного участка"). Данная статья предусматривает административные штрафы для физических, должностных и юридических лиц. Для граждан размер штрафа может составить от 5 до 10 тысяч рублей, для должностных лиц – от 20 до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц – от 100 до 200 тысяч рублей.
Согласно Жилищному кодексу РФ, земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, является общей долевой собственностью всех владельцев помещений в этом доме. Это означает, что ни один из собственников не имеетправа единолично устанавливать ограничения на использование территории, в том числе и для парковки автомобилей.
- Информация о материале
Вы когда-нибудь обращали внимание на то, как припаркованы автомобили? У некоторых колеса стоят ровно, а у других вывернуты в сторону. Почему так происходит, ведь автопроизводители рекомендуют парковаться с прямыми колесами? Оказывается, у этого водительского "лайфхака" есть несколько причин, и не все они лежат на поверхности.
Защита кузова: психологический эффект и реальность
Один из главных аргументов в пользу вывернутых колес – это дополнительная страховка от случайных повреждений. Некоторые водители уверены, что в случае неаккуратной парковки соседа, вывернутое колесо смягчит удар и защитит кузов от серьезных повреждений. Хотя это не всегда срабатывает на практике, психологический эффект присутствует: видя вывернутые колеса, другие водители подсознательно стараются оставить больше места.
Безопасность на уклонах: проверенный способ избежать неприятностей
Еще одна, гораздо более практичная причина, – это защита от отката автомобиля на уклонах. Опытные водители знают, что на подъеме руль нужно выворачивать вправо, чтобы в случае отказа ручного тормоза машина уперлась в бордюр. На спуске, наоборот, колеса разворачивают влево, чтобы автомобиль не выкатился на проезжую часть. Этот старый, но проверенный временем способ может спасти от множества неприятностей, особенно на крутых уклонах.
