Новости
- Информация о материале
Престижный конкурс Всемирный автомобиль года (World Car of the Year) вышел на финишную прямую: объявлены итоговые тройки финалистов каждой из номинаций. Победителей назовут в апреле.
Новый сезон традиционной и престижной премии Всемирный автомобиль года стартовал осенью 2024-го. Десятку финалистов основного конкурса назвали в январе 2025-го, тогда же были опубликованы шорт-листы сопутствующих категорий. Ну а теперь стали известны участники, пробившиеся в тройки «самых-самых». Напомним, согласно правилам, за главную награду борются модели, объем производства которых составляет не менее 10 000 единиц в год. Кроме того, машины должны продаваться минимум на двух континентах и минимум на двух крупных рынках (Китай, Европа, Индия, Япония, Корея, Латинская Америка или США). Те самые сопутствующие категории – это Городской автомобиль, Премиальный автомобиль, Спорткар года, Электрокар года и Лучший дизайн.
- Информация о материале
Даже опытные водители не всегда знают о всех нюансах ПДД, действующих на придомовых территориях. Многие ошибочно полагают, что правила дорожного движения перестают действовать за воротами их дома, однако это далеко не так. Штрафы за нарушения во дворах вполне реальны и могут быть весьма существенными.
Разберём 10 распространённых нарушений и соответствующие им санкции, о которых необходимо помнить каждому водителю.
Сквозной проезд через двор:
Один из самых распространенных нарушений – использование двора в качестве объезда пробки на основной дороге. ПДД категорически запрещают сквозной проезд через жилую зону, подразумевающий беспрепятственное прохождение от одной улицы к другой, минуя назначенный маршрут. Такой маневр расценивается как нарушение правил движения и влечёт за собой штраф в размере от 1500 рублей. Важно понимать разницу между сквозным проездом и движением во двор к месту назначения. Если вы проживаете в этом дворе или едете к конкретному адресу внутри него, то штраф вам не грозит.
- Информация о материале
Правительство РФ поддержало увеличение штрафов за перевозку детей на автотранспорте без специальных удерживающих устройств — кресел или бустеров. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заключение кабмина к документу.
Поддержка законопроекта со стороны правительства означает, что, скорее всего, он будет принят в сжатые сроки.
Перевозка детей без спецустройств водителями-физлицами будет караться штрафом 5 тысяч рублей (вместо нынешних 3 тысяч), штраф для должностных лиц — 50 тысяч рублей (вместо 25 тысяч), для юрлиц — 200 тысяч рублей (вместо 100 тысяч).
В 2024 году число ДТП, при расследовании которых выявили нарушения при перевозке детей, возросло до 959 случаев. Для сравнения, в 2020-м их было 918.
По нынешним правилам, детей до семи лет необходимо перевозить только в автолюльке или детском кресле, соответствующем комплекции ребенка. Детей в возрасте 7-11 лет можно перевозить без детского кресла, но только на заднем сиденье с использованием ремня безопасности. На переднем — в детском кресле или бустере. Пассажиров до 12 лет запрещено перевозить на заднем сиденье мотоцикла.
В своём отзыве правительство поддержало законопроект, но выразило пожелание о необходимости доработки пояснительной записки. В ней авторы должны обосновать размер административного штрафа.
- Информация о материале
Депутаты предложили новшество: подтверждение оплаты штрафов через специализированный модуль на платформе Госуслуги. Это нововведение предполагает, что органы власти будут принимать такое подтверждение при предоставлении необходимых услуг, пока данные о платежах не обновятся в внутренних системах ведомств.
В нынешних условиях граждане нередко сталкиваются с затруднениями из-за задержек в обновлении статуса оплаты. К примеру, автомобилист, полностью погасивший все штрафы, может обнаружить, что информация не синхронизирована с базой ГИБДД, что лишает его возможности зарегистрировать автомобиль. Так же подобные ситуации происходят и на границе, когда автомобилистов не допускают к выезду из страны из-за неоплаченных штрафов, хотя все штрафы были оплачены.
Депутаты уверены, что такие недоразумения ведут к потере драгоценного времени. Принятие предложенного законопроекта направлено на минимизацию подобных "недоразумений", способствуя более эффективному взаимодействию граждан с государственными службами.
